1、塔吊,这一建筑工地上的重要起重设备,为确保其安全运作,配备了多种安全保护装置。这些装置包括力矩限制器、重量限制器、起升限位器、回转限位器以及幅度限位器。这些安全装置有机械式和电子式两种类型,它们各自在塔吊的不同操作环节中发挥着关键作用。
2、行程限位器①小车行程限位器:设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。②大车行程限位器:用来防止起重机脱轨。(6)夹轨钳用来夹紧钢轨,防止起重机在大风情况下被风力吹动而行走造成塔机出轨倾翻事故的装置。
3、回转限位器 最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成,限位器固定在塔吊回转上支座结构上,小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。
4、限位器 塔吊根据不同型号应装设行程限位(包括小车和驾驶室)、起重臂变幅限位和起升超高限位,各限位装置灵敏可靠。保险装置 塔吊吊钩应设置防止吊物滑脱的保险装置。卷扬机卷筒应设置防止钢丝绳滑出的防护保险装置。
5、吊臂伸缩安全装置:当不测事故发生,吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的工作油,使吊会自己缩回,从而确保作业的安全性。
1、塔吊限位装置及其作用如下:塔吊限位装置有起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等,下面分别对各种塔吊限位装置做如下详细介绍。
2、高度限位。回转限位。小车限位。重力限位。卷筒保险装置。
3、限位装置会自动报警及锁定。根据查询塔吊限位相关资料得知,塔吊限位零位意思即在吊臂旋转到一定方位和小车前进到一定距离时,限位装置会自动报警及锁定,以保证吊臂与高压线之间的安全距离。
4、塔吊调高度限位按照以下步骤:起升高度限位器调整在塔吊空载下进行,分别压下微动开关。确认该两档起升限位微动开关是否灵敏可靠。当压下与凸轮相对应的微动开关时,快速上升工作挡电源被切断,起重吊钩只可低速上升。
5、有大臂限位吗?你说的可能是回转限位吧。。这个一般都不怎么调的,调这个主要是为防止电缆线绕的次数多后打结吧,还有防止你下塔吊后怕大臂撞到建筑物上,一般都不太会有撞物的。你是帮私人开的还是在单位开的,一般在单位的话你问问那个维修塔吊的电工嘛,他应该都清楚的。
6、带行走限位的塔吊现在在建筑市场已经很少见了。塔吊的行走限位是安设在移动式塔式起重机基础轨道上的一个防止塔吊脱出轨道的一个保护装置,就跟龙门吊的轨道限位是一样的。现在市场上这类型号的塔吊基本已经被淘汰了,相比较常见类型的固定式塔吊,带有行走轨道的塔吊更危险,移动过程中倾覆的可能性更高。
起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。起重量限制器:也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置,当吊重超过额定起重量时,它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。
起重力矩限制器 力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩,而导致整机倾翻的事故。变幅限位器 水平臂小车变幅的塔式起重机,幅度限位器又称小车行程限位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。
上行限位:上行限位装置用于控制起重机的吊钩或负载在垂直方向上的上升行程范围。一旦起重机到达设定的上行极限位置,限位装置会触发,并通过关闭或控制起重机的升降电机来停止上升动作,以防止超出安全范围。下行限位:下行限位装置是为了限制起重机吊钩或负载在垂直方向上的下降行程范围。
塔机:力矩限位,回转限位,小车变幅限位,起升机构限位。:上限位,下限位,笼门限位(进口门、出口门、顶门、围栏门),层门限位(如有);变频的还要有上减速限位、下减速限位;带对重的还要有防断绳限位。
起重机双限位是指在起升机构中设置的双重高度限位器。当取物装置上升到设计规定的上极限位置时,应能自动切断起升动力源,并在该极限位置的上方保留足够的空余高度,以满足上升制动行程的要求。此外,为了防止越程冲顶,还可以安装第二级起升高度限制器。
起重机双限位是一种双重高度限位器,其作用是确保起重机械在作业过程中能够安全运行。一般来说,起升机构中都需要设置高度限位器,以防止吊钩超过设计规定的上升高度。当吊钩达到上极限位置时,高度限位器会自动切断起升动力源,同时在该极限位置上方还应保留足够的空余高度,以满足上升制动行程的要求。
高度限制器:吊钩高度限位器,通常位于起重臂顶端,当达到极限位置时,会触发开关,使起重机停止上升,只允许下降操作,防止碰撞危险。行程限制器:安装在轨道端头和主动台车内侧,通过行程开关监控行驶范围,防止塔吊超出预设区域,有效防止撞车事故。
水平臂小车变幅的塔式起重机,幅度限位器又称小车行程限位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。一般是安装在小车牵引机构的卷筒一侧,利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作。大车行走限位器 用来防止塔式起重机驶出轨道终端造成的倒塔事故。
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